Już jesienią na Nadodrzu będzie można pojeździć na rolkach, pograć w piłkę lub szachy, czy pobawić s...

Na ul. Curie-Skłodowskiej między ulicami Chałubińskiego a Wyspiańskiego MPK wprowadziło dla swoich m...

W związku z zakończeniem prac remontowych na wiadukcie nad drogą krajową na S-1 (ul. Lenartowicza) K...

Dzięki sprzyjającej pogodzie drogowcom, którzy zajmują się przebudową ulicy Pułaskiego w grudniu uda...

ALSTAL Grupa Budowlana wygrał przetarg zorganizowany przez Rejonowy Zarząd Infrastruktury we Wrocław...

Apart to kolejna marka, która przedłużyła umowę najmu z olsztyńskim centrum handlowym Aura Centrum...

Zabytkowa willa przy al. Jana Pawła II 18 w Jeleniej Górze, po latach bojów i nieudanych prób uzyska...

1 czerwca miasto podpisało umowę z firmą Mostostal Warszawa. Inwestycja obejmuje przebudowę 100-letn...

Miasto Wrocław podjęło decyzję o ogłoszeniu przetargu na I etap rewitalizacji zabytkowego Bastionu S...

Kolejny ważny krok w stronę nowego Poznania Głównego – PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wraz z Miastem Poznań podpisały w piątek 30 stycznia porozumienie, dotyczące prac przygotowawczych dla budowy nowego dworca kolejowego. Planowana jest realizacja wygodnego i przyjazny pasażerom dworzec. W I poł. br. PKP PLK S.A. planuje ogłoszenie przetargu na opracowanie koncepcji, która wskaże optymalne rozwiązania w tym zakresie.

Przy dworcu Wrocław Mikołajów w ciągu 2-3 lat powstanie nowy węzeł przesiadkowy. Będą zatrzymywać si...

Trwa komercjalizacja budynku biurowego położonego na Woli przy ul. Kasprzaka 2/8 w Warszawie. Obiekt...

Deweloper Victoria Dom wprowadza do sprzedaży mieszkania w ramach budynku wielorodzinnego ...

Dziś w godzinach popołudniowych oddany zostanie do użytku wiadukt w ciągu DK-94 nad ul. Braci Mieros...

Magistrat szuka operatora Wrocławskiego Roweru Miejskiego na lata 2019-2022. Orange Polska sądzi, że...

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.